अरे, मैं आपको इस कस्टम कास्टर प्रोजेक्ट के बारे में बताऊंगा जिसे हमने अभी एक यूरोपीय ग्राहक के लिए पूरा किया है।
पिछले सप्ताह, निंगबो शांगक्सिन कास्टर में हमारी टीम ने एक यूरोपीय ग्राहक के लिए भारी -5{3}इंच के फिक्स्ड कास्टर के चित्र को अंतिम रूप दिया। यह साझा करने लायक काफी दिलचस्प प्रोजेक्ट था।
ग्राहक रखरखाव के काम के लिए टूल कार्ट बनाता है, जिस तरह से आप फ़ैक्टरी कार्यशालाओं के चारों ओर रिंच और भागों से भरे हुए होते हैं। गाड़ी के नीचे चार कैस्टर की जरूरत थी: दो ब्रेक के साथ और दो फिक्स्ड।
प्रारंभ में, उन्होंने हमेशा की तरह, बेस प्लेट के लंबे हिस्से में स्थिर कैस्टर को वेल्डिंग करने के बारे में सोचा। लेकिन परीक्षण के दौरान, उन्होंने पाया कि उन्हें छोटी तरफ से जोड़ने से गाड़ी अधिक स्थिर हो गई और उसे चलाना आसान हो गया। यह एक स्मार्ट विचार था, लेकिन शेल्फ़ के उत्पाद मेल नहीं खाते थे। तो उन्होंने क्या किया? वे एक कस्टम समाधान के लिए हमारे पास आए।
हमने उनके विचार का पालन किया और उनके लिए इस फिक्स्ड कैस्टर को तैयार किया, यहां तक कि इसे एक कस्टम स्क्वायर प्लेट के साथ जोड़ा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सब कुछ उनके कार्ट फ्रेम पर पूरी तरह से फिट बैठता है।
तो आख़िरकार खरीदारी के बाद उन्होंने हमें ही क्यों चुना?
ख़ैर, ग्राहक पहले भी जल चुका था। उनके शब्दों में, बाजार में मानक कैस्टर भारी मशीनरी से भरे वातावरण में दैनिक उपयोग को संभाल नहीं सकते। वे या तो झुक जाएंगे, या पीयू परत प्लास्टिक कोर से अलग हो जाएगी {{2}जैसे कि "बोनलेस चिकन पैर", जैसा कि उन्होंने स्पष्ट रूप से कहा था। अत्यंत कष्टप्रद.
यहीं हम आये। हमने उसे दिखाया कि हमारे पास क्या है:
बेस प्लेट लें, उदाहरण के लिए। हम गाढ़े Q235 स्टील का उपयोग करते हैं, और महत्वपूर्ण बात यह है कि हम इसे वेल्ड करते हैंदोनों तरफ! कुछ अन्य की तरह केवल कुछ स्पॉट वेल्ड ही नहीं। इसे काफी मजबूत बनाता है और भार क्षमता को गंभीरता से बढ़ाता है।
अंदर, हम एक का उपयोग करते हैंडबल-लेयर बॉल रेस, बॉल बेयरिंग से भरपूर. यह आसानी से घूमता है और आसानी से डगमगाता नहीं है।
पहिया एक असाधारण है. हमारे पीयू को सीधे पीपी कोर में गहरे खांचे में इंजेक्ट किया जाता है, वे वास्तव में अच्छी तरह से जुड़ते हैं। जैसा कि ग्राहक ने कहा, "यह एक ठोस टुकड़े जैसा दिखता है, ऐसा कुछ नहीं जो टूट कर गिर जाएगा।" साथ ही, हमने प्लेट को 6 मिमी मोटा बनाया। लागत बचाने के लिए बहुत से निर्माता वहां पतले हो जाते हैं।
ईमानदारी से कहूँ तो, हम इन विवरणों को सही करने को लेकर जिद्दी हैं। ऑर्डर बहुत बड़ा नहीं था, लेकिन हमारा मानना है कि अगर हम ग्राहक के लिए वास्तविक सिरदर्द का समाधान कर सकते हैं, तो यह इसके लायक है। हर उद्योग के अपने कुछ दर्द बिंदु होते हैं। हम यहां एक-एक करके उन्हें "सुखद करने" के लिए आए हैं।
ऑर्डर अब उत्पादन में है, और ग्राहक आराम कर सकता है। तो, सभी कोढलाईकार निर्माताऔरवितरकवहाँ एक विश्वसनीय व्यक्ति की तलाश हैनिर्माता-यदि आप ऐसी समस्याओं से जूझ रहे हैं जिन्हें मानक उत्पाद ठीक नहीं कर सकते, तो अनुकूलन के बारे में हमसे बात क्यों न करें? किसी भी चीज़ की कल्पना करना इतना जंगली नहीं है। यदि हम वास्तव में ऐसा कर सकें तो क्या होगा?
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रॉबिन चेउ
विपणन प्रबंधक
sales@shangxincaster.com
निंगबो शांगक्सिन ढलाईकार पहिये
नंबर 187, लैंगक्सिया स्ट्रीट, युयाओ शहर, निंगबो, झेजियांग, चीन।
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