
एंटी-स्टैटिक कास्टर संरचना की विशेषता चेसिस, शॉक एब्जॉर्बर, सपोर्ट डिवाइस, कास्टर डिवाइस और ब्रेक पेडल डिवाइस शामिल है। सपोर्ट डिवाइस में एक सपोर्ट फ्रेम और एक सपोर्ट फ्रेम कवर कनेक्टर शामिल है। शॉक एब्जॉर्बर सपोर्ट फ्रेम के अंदर होता है और पॉलीयूरेथेन इलास्टोमर का शॉक एब्जॉर्बर मटेरियल होता है।
एंटी-स्टैटिक कास्टर संरचना की विशेषता चेसिस और सपोर्ट फ्रेम के बीच जुड़ी कई स्टील गेंदों से होती है। एंटी-स्टैटिक कास्टर संरचना की विशेषता कास्टर रिंग और कास्टर सहित कास्टर डिवाइस द्वारा होती है, और कास्टर कास्टर रिंग पर बनता है।
एंटी-स्टैटिक कास्टर संरचना की विशेषता ब्रेक पेडल डिवाइस है जिसमें ब्रेक पेडल प्लेट, ब्रेक पेडल रिलीज प्लेट और ब्रेक पेडल रॉड शामिल हैं। ब्रेक पेडल रॉड में कास्टर के करीब की तरफ एक दांतेदार हिस्सा होता है; ब्रेक पेडल प्लेट का एक छोर अक्षीय रूप से सपोर्ट फ्रेम कवर कनेक्टर से जुड़ा होता है; ब्रेक पेडल रिलीज प्लेट क्रमशः ब्रेक पेडल प्लेट और ब्रेक पेडल रॉड के एक छोर से अक्षीय रूप से जुड़ी होती है, और ब्रेक पेडल रॉड का दूसरा छोर सपोर्ट फ्रेम कवर कनेक्टर पर स्थापित होता है।
पर्यावरण संरक्षण:
1. यह सड़क की सतह पर खरोंच छोड़ने की समस्या को प्रभावी ढंग से हल करता है और सड़क की सतह को साफ और सुव्यवस्थित रखता है।
2. यह धक्का देने में हल्का है, आघात को अवशोषित करने वाला और स्थिर है, जिससे शोर कम होता है।
3. यह आसपास की स्थैतिक बिजली को अवशोषित करता है और कर्मचारियों के स्वास्थ्य की प्रभावी ढंग से रक्षा करता है।
4. कैस्टर में सीसा नहीं होता है, जो मानव शरीर के लिए हानिकारक पदार्थ है।
एंटी-स्टैटिक कैस्टर का उपयोग मुख्य रूप से कंप्यूटर, हार्डवेयर कारखानों, चिकित्सा उपकरण कारखानों आदि में किया जाता है। उदाहरण के लिए, कुछ हार्डवेयर कारखानों को इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की चालकता को प्रभावित न करने के लिए प्रवाहकीय पहियों को स्थापित करने और उपयोग करने की आवश्यकता होती है। कुछ कारखानों को उपकरणों के अच्छे प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए एंटी-स्टैटिक कैस्टर लगाने की आवश्यकता होती है। इनका उपयोग चारों ओर जारी स्थैतिक बिजली को अवशोषित करने के लिए किया जाता है। क्योंकि सभी वस्तुओं की सतह में चालकता होती है, यह एक स्थिर चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करेगा। प्रतिरोध जितना छोटा होगा, वस्तु की सतह से बहने वाला करंट उतना ही अधिक होगा और चालकता उतनी ही अधिक होगी। इसके विपरीत, प्रतिरोध जितना बड़ा होगा, वस्तु की सतह से बहने वाला करंट उतना ही कम होगा और चालकता उतनी ही खराब होगी।
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